İçeriğe geç
Projelere dön
Robotik2022

Martı-III

Teknofest Liseler Arası İnsansız Hava Araçları Yarışması, sabit kanat kategorisi — finalist.

Teknofest İHA yarışmasında ekip ve sabit kanat uçak
Yarışma
Teknofest — Liseler Arası İHA
Kategori
Sabit kanat
Sonuç
Finalist
Rolüm
3B tasarım ve otopilot

Teknolojiler

  • Fixed-Wing UAV
  • 3D Design
  • Mission Planner
  • Autopilot

Özet

Lisedeyken ekip arkadaşlarımla katıldığım Teknofest İnsansız Hava Araçları Yarışması’nın sabit kanat kategorisinde 2022’de finalist olduk. Kadıköy Anadolu Lisesi adına yarıştık. Ekipte uçağın 3B tasarımını ben yaptım ve Mission Planner ile otopilot yazılımı üzerinde çalıştım.

Ekranın dışındaki ilk proje

O zamana kadar yaptığım her şey ekranın içindeydi. Martı-III ise ağırlığı, dengesi ve kırılabilecek parçaları olan fiziksel bir şeydi.

Bir tasarım hatasının derleyici hatası vermediğini, doğrudan yere çakıldığını burada öğrendim. Bu, sonradan yazılım tarafında da işime yarayan bir alışkanlık kazandırdı: denemeden önce düşünmek.

Yazılıma ciddi olarak yönelmemde bu projenin payı büyük. İlk defa bir şeyi tek başıma değil, farklı uzmanlıkları olan bir ekiple ürettim.

3B tasarım

Uçağın üç boyutlu tasarımı bana aitti. Sabit kanat, döner kanada göre çok daha az affeden bir kategori: havada asılı kalamıyorsunuz, dolayısıyla kalkış, süzülüş ve iniş tek bir sürekli hareket olarak planlanmak zorunda.

Tasarım kararlarının neredeyse tamamı bir denge arayışıydı. Daha büyük kanat daha çok taşıma ama daha çok sürüklenme; daha ağır gövde daha çok dayanıklılık ama daha zor kalkış; daha uzun kuyruk daha kararlı uçuş ama daha hantal dönüş.

Bir modelin ekranda güzel görünmesiyle uçmasının ayrı şeyler olduğunu burada öğrendim. Her ölçünün bir gerekçesi olması gerekiyordu ve o gerekçeyi yarışma raporunda yazılı olarak savunmak zorundaydık.

Otopilot ve Mission Planner

Tasarımın yanında otopilot yazılımı üzerinde de çalıştım. Mission Planner ile uçuş planlarını hazırlıyor, parametreleri ayarlıyor ve telemetriyi takip ediyorduk.

Görev noktalarını haritaya koymak kolay kısmıydı; asıl iş, uçağın o noktalar arasında nasıl davranacağını belirleyen parametreleri doğru ayarlamaktı. Bir kontrol kazancını fazla yükseltmek uçağı salınıma sokuyor, düşük bırakmak ise rüzgârda rotadan çıkarıyordu.

Simülasyon ile gerçek uçuş arasındaki farkı ilk kez burada gördüm. Ekranda kusursuz görünen bir plan, sahada rüzgâr yüzünden baştan yazılabiliyordu.

Finale kalmak

Finale kalmak tek bir kişinin yapabileceği bir iş değildi. Aerodinamik, elektronik, üretim ve raporlama farklı kişilerdeydi ve hepsinin birbirine bağlanması gerekiyordu.

Teknofest’in belgelendirme yükü — tasarım raporları, kritik tasarım incelemeleri — o yaşta sıkıcı gelmişti. Bugün geriye baktığımda, yaptığın şeyi yazıya dökemiyorsan yapmamış sayıldığını öğreten kısım tam olarak oydu.

Görseller

  • Yarışma alanında ekip
    Teknofest İnsansız Hava Araçları Yarışması — Kadıköy Anadolu Lisesi ekibi.
  • Finalist duyurusu
  • Yarışmadan kare

Diğer projeler